Märklin 70411 – Hauptsignal mit Schmalmast
Spurweite: H0
Mit 2 ungekoppelten Flügeln und durchbrochenem Schmalmast. Wechsel von Rot auf Grün oder Rot auf Grün/Gelb.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Märklin 72000 – Kurzkupplungsköpfe(Inh.50)
Märklin 72000 – Kurzkupplungköpfe für Norm-Kupplungsaufnahme
Spurweite: H0
Der neue Kurzkupplungskopf ist speziell für neukonstruierte Lokomotiven mit vorbildgerecht niedrigerer Pufferbohle und damit geringerer Pufferhöhe ab Schienenoberkante vorgesehen (nach NEM 303), um ein notwendiges Ausschwenken des Kurzkupplungssystems unterhalb der Pufferteller zu gewährleisten. Der neue Kurzkupplungskopf ist mit allen gängigen Märklin Kupplungen kompatibel.
Inhalt: 50 Kurzkupplungsköpfe 357874. Zum Einsetzen in Fahrzeuge mit Norm-Kupplungsaufnahme (NEM 362) und Kulissenführung, sowie bei Fahrzeugen mit geringerer Pufferhöhe nach NEM 303. Kompatibel mit Standardkupplungen (NEM 360).
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verfügbarkeit auf Lager
Ihr Preis 44,70 EUR UVP 59,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 24978 – Prellbock beleuchtet
Märklin 24978 – Gleisende mit Prellbock
Spurweite: H0
77,5 mm + 5 mm, mit Beleuchtung.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verfügbarkeit auf Lager
Ihr Preis 14,20 EUR UVP 19,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 70391 – Form-Hauptsignal (Schmalmast)
Märklin 70391 – Hauptsignal mit Schmalmast
Spurweite: H0
Mit einem Flügel und durchbrochenem Schmalmast. Wechsel von Rot auf Grün.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verfügbarkeit auf Lager
Unser bisheriger Preis 89,99 EUR Jetzt nur 62,00 EUR Sie sparen 31% / 27,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 72442 – Bremsmodul
Märklin 72442 – Bremsmodul
Spurweite: H0
Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten 3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok. Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles Stellpult 7272/72720. Abmessungen 100 x 54 x 22 mm.Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte Streckenabschnitte im Signalbereich. Der erste Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht. Der zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich, in dem die Lok geregelt anhält. Die Länge der Bremsstrecke wird durch die Einstellung der Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben. Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm betragen. Der dritte Abschnitt ist ein Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet wird. Dadurch ist ein versehentliches Durchrutschen der Lok über den Signalbereich hinweg ausgeschlossen.Das Bremsmodul ist für Licht- und Formsignale geeignet.Loks mit eingebauter ungeregelter Digital- oder Delta-Elektronik bleiben teilweise im Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls 72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger empfehlenswert.
Alle Anschlüsse mit neuen Steckverbindungen. Funktion entspricht dem Bremsmodul 72441.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verfügbarkeit auf Lager
Ihr Preis 67,10 EUR UVP 89,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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