Fleischmann 731905 – Elektrolokomotive E 19 02, DB, Ep.III

Elektrolokomotive E 19 02 der Deutschen Bundesbahn (DB) Die Lokomotive repräsentiert den Betriebszustand der frühen 1950er-Jahre und ist daher ideal für die Zugbespannung des damaligen -blauen F-Zug-Netzes- geeignet. Mit erhabenen Schildern. Metalldruckguss-Fahrgestell. Federnde Dachstromabnehmer. Das -blaue F-Zug-Netz- der Epoche III ist längst Legende: Bereits 1951 entstand bei der Bundesbahn ein Angebot schnell fahrender Fernzüge. Die stahlblau lackierten Wagen bestachen auch durch die mehrfarbige Bedruckung der Längsträger. Die erhaben ausgeführten silbernen DB-Lettern waren in der Wagenmitte dekoriert. Sämtliche -blauen-Züge (mit Ausnahme zweier das Ausland berührenden Verbindungen) führten ausschließlich die 2. Klasse. Die 2. Klasse des bis dato geltenden Dreiklassensystems entsprach bis zur Klassenreform im Sommer 1956, bei der die alte Plüschklasse entfiel, der bis heute geltenden 1. Klasse. Ein Blechschild überdeckte die Klassenziffer 1, was nicht immer konsequent umgesetzt wurde, wie etliche Vorbildfotos beweisen.Epoche: III (frühe) – – Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: NEM 651 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 106 mm. Kurzkupplungskulisse: Nein Beleuchtungsart: LED 3 Licht-Spitzenbeleuchtung Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Nein Rauchsatzvorbereitung: Nein Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 Motor Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 192 mm