ESU 31300 – Diesellok MRCE, schwarz, Ep VI, DC/AC

DC/AC Sound Diesellok G1000 500 1578 der MRCE, schwarz, für die Epoche 6, Vorbildzustand um 2007

– Aufbau und Rahmen aus Metall
– Durchbrochene Lüftergitter in den Vorbauten
– Aufwendig detaillierter Führerstand
– Mehrteilige Drehgestell-Blenden
– Separat angesetzte Griffstangen
– Durchbrochene Trittstufen
– Länderspezifische Anordnung der Fahrpulte und Auspuffanlagen
– Digitalkupplung in NEM-Schacht
– Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
– Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf alle Achsen, zwei Haftreifen
– LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola ®-, M4- und Selectrix-Betrieb
– Selbstständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx-Funktionalität
– PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
– Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
– Universalelektronik mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
– Digitalisierte Originalgeräusche einer Vossloh G1000 BB
– Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Kurvenfahrt
– Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand und Führerpultbeleuchtung, ECR-Lok mit Fernlicht
– Schaltbare Trittstufenbeleuchtung
– Bremsfunken beim scharfen Bremsen
– Befahrbarer Mindestradius = 360 mm