Unter der Bezeichnung Roco 78076, hier ist eine Lokomotive à Dampf série 77, digital sound und 3 Schienen, à l’échelle HO 1/87ème d’immatriculation 77.23.
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Merkmale:
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– Anhängerkupplung mit kurzem Kinématic nach NEM-Norm 362.
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– Selbsttragende Leitungen.
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– Metallpuffer.
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– Antriebs- und Kupplungsstange aus gegossenem Metall; à Wachsausschmelzverfahren.
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Eisenbahnfahrzeug mit 3 angetriebenen Achsen, einem Haftreifen und einem Schwungrad.
Schienenfahrzeug mit 3 angetriebenen Achsen, einem Haftreifen und einem Schwungrad.
Schienenfahrzeug mit 3 angetriebenen Achsen, einem Haftreifen und einem Schwungrad.
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– Diese erhabene Modelleisenbahn ist mit einer PluX22-Schnittstelle und einem MS450P22-Encoder ausgestattet, der zahlreiche digitale Effekte bietet.
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– Die Leuchten verfügen über LED-Technologie, die je nach Fahrtrichtung umgeschaltet werden kann.
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– Die Fahrerkabine verfügt über eine funktionale Innenverglasung.
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Ein kleiner Hauch von Geschichte:
.Die Tenderlokomotive série 77 der österreichischen Bundesbahnen wurde von 1913 bis 1927 beschafft.Die Dampflokomotive Pacific Class 2’C1′ h2t éwar für eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zugelassen. Praktisch alle Eisenbahnsysteme in Österreich wurden zu einem bestimmten Zeitpunkt mit Lokomotiven der Klasse 77 ausgestattet.Die West- und Südbahn und ihre Abzweigungen gehörten ebenso zum Einsatzgebiet der 77er wie die Inntalstrecke oder die Strecke Lindau–Bregenz–St. Pölten.Die letzten Lokomotiven wurden erst 1975 ausgemustert, als die Dampftraktion in Österreich beendet wurde.
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Technisches Datenblatt
Firma OBB
Skala HO : 1/87
Energie Dampf
Epoche III – Von 1946 bis 1970
Minimaler Kurvenradius (mm) 358
Betriebssystem 3 Schienen – Courant alternatif
Technologie Digitaler Ton
Länge (in mm) 153
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