Roco 70767 – Diesellokomotive 218 433-1, DB AG, Ep.VI

Diesellokomotive 218 433 der Deutschen Bahn. Aktueller Betriebszustand mit neuer LED-Beleuchtung: Schlusslicht an den äußeren Scheinwerferpositionen. Universelle Diesellok für den Personen- und Güterverkehr. Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt. Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter. Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze. Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435). Z21-Führerstand verfügbar. Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Aktuell sind noch Lokomotiven bei den Einsatzstellen Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn im Dienst.Epoche: VI – – Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: PluX22 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 189 mm. Kurzkupplungskulisse: Ja Beleuchtungsart: LED 3 Licht-Spitzenbeleuchtung / 2 Schlussleuchten Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Nein Rauchsatzvorbereitung: Nein Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Motor: keine Angabe Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 358 mm