Dampflokomotive -CYBELE- (bayer. D VI) der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen. Nachbildung der außenliegenden Stephenson-Steuerung. Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Authentische Lackierung mit feinen Zierlinien. Die Lokomotiven der Gattung D VI waren B n2t-Nassdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn. Maffei lieferte 1880 bis 1883 die ersten 30 Lokomotiven, 23 weitere lieferte Krauss bis 1894. Erstmals bei bayerischen Lokomotiven wurden bei diesen Loks Umlaufbleche und Luftsaugbremsen des Typs Hardy eingesetzt. Die ersten 44 Lokomotiven hatten keine seitlichen Vorratsbehälter. Das Wasser war in einem Rahmenwasserkasten untergebracht, die Kohle im Führerhaus. Sie wurden für flachere Lokalbahnstrecken beschafft.Epoche: I – – Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: PluX16 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 79 mm. Kurzkupplungskulisse: Ja Beleuchtungsart: LED 2 Licht-Spitzenbeleuchtung Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Nein Rauchsatzvorbereitung: Nein Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: Nein Motor: keine Angabe Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 358 mm
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